每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 澀谷格蘭貝爾飯店 - 東京
國內外旅遊價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
再看一下其他旅客對這間飯店的評價，如果不錯的話
基本上就可以下訂準備入住了 !
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 105 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 洗衣服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 電視
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
- 乾洗/洗衣服務
鄰近景點
- 位於澀谷
- 根津美術館 (2 公里)
- 代代木公園 (2.1 公里)
- 明治神宮 (3.6 公里)
- 東京鐵塔 (4.5 公里)
- 森美術館 (3.1 公里)
商品訊息簡述:
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小酒店
下面附上一則新聞讓大家了解時事
觀光股添新血，雄獅旅行社24日以每股73元掛牌上市，一開盤就跳空以98元開高，漲幅達34.24%，順利拉開蜜月行情，盤中股價維持90元上下，漲幅仍逾2成，股價遠超過鳳凰及燦星旅，奪下旅行社股股王。
雄獅旅行社目前為台灣最大的旅行社，今年上半年每月平均出團量約2700 團、 每月平均服務的團體旅客約4萬名、個人旅客則達7萬名，上半年每股稅後淨利2.65元，已超過去年整年的獲利。
雄獅7月營收18.71億元，創單月新高，8月營收16.15億元，受惠第3季旺季，法人推估全年獲利可望挑戰新高；董事長王文傑指出，上半年EPS2.65元，較去年全年2.35元還高，對下半年表現仍持續看好。
根據觀光局統計指出，因受到歐洲與美國陸續開放免簽及國民所得穩定成長等影響，國人赴海外 旅遊人次明顯逐年成長，2012年首度突破千萬人次大關，創下歷史新高，較2011年成長6.8%。
雄獅旅行社目前為台灣最大的旅行社，主要營運項目涵蓋國內外 旅遊產品的設計、採購、生產、操作、銷售和服務，產品型態則囊括國內外旅遊團體行程、個人自 由行機票訂房、企業商務出差服務、企業獎勵旅遊，及量身訂作的專案客製產品，提供企業、個人一次購足的旅遊體驗。
非住不可
▲IIHS嚴苛的撞擊測試標準，被視為是全球測試單位指標，每年所測試的車輛不計其數。（圖／翻攝自YouTube）
記者翁申霖／綜合報導
美國公路安全保險協會（IIHS）所發佈的撞擊測試報告，一向受到全球關注，更能讓想買車民眾有數據可參考安全性，加上IIHS進行的實體撞擊測試近乎嚴苛，每年測試車輛不計其數，可明顯看出程度落差，近日外媒《motor1》彙整五部點擊率最高影片，刺激畫面如同電影情節。
首先是「2008 Hummer H3正面偏位撞擊」，點擊率逼近480萬，Hummer悍馬車以優秀的機動越野性、耐用性而聞名，當外界以為該車堅固無比，但測試結果一出，整體卻只拿到中等評分「Acceptable可接受」。
「Acceptable」為IIHS第二高評價，測試人員發現當撞擊時，車內乘客的頭部、頸部、胸部受傷的風險較低，但對於右腿則有較高傷害性，而側邊撞擊也一樣只拿到「Acceptable」，頭枕和座椅設計則拿到最低評價「Poor差」。
第二部為「1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu」，點擊率逼近430萬，帶來了Chevrolet Bel Air老車與新式中型房車Malibu對撞，相差50年的技術，可看出莫大進展。
兩台車同時撞上時，Bel Air幾乎不堪一擊，撞擊力道直接深入到老車駕駛座內，裡頭假人幾乎沒有閃躲空間，被撞到直貼天花板，能看出安全程度極低，也見識到時代的科技進步。
第三部為「2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa」，點擊率逼近350萬，有最長壽量產車款之稱的Tsuru，由於未配備安全氣囊等保護裝置，加上歐盟新車安全評鑑協會（EuroNCAP）所公佈的撞擊測試結果為 0 顆星，讓這部老車即將在今年五月正式停產。
而在IIHS測試影片中，戲劇化程度更甚Chevrolet那一組，影片中正面對撞時，只見Versa直接撞進Tsuru駕駛座中，車頭完全凹陷、整體結構變形，幾乎無安全性可言，相較於Versa裡頭配有安全氣囊，能有效緩衝撞擊力道，加上車體結構還算完整，不會過度擠壓到駕駛，對車內乘客較有保障，可見多年來安全設計的大幅度進步。
第四部為「2015 Volkswagen GTI前方小區域偏位撞擊」，點擊率逼近300萬，這部GTI在各撞擊區域皆獲得「Good」最高評價，拿下整體Top Safety Pick高評分標準。
在前方小區域偏位撞擊（Small Overlap）中，可看到損傷部位並不嚴重，有效保護車內乘客，凸顯出高科技工藝水準，而錯失Top Safety Pick+獎項原因在於，車前防撞系統拿到的評分較低，以致於無法獲得最高評價。
第五部為「2014 BMW 5 Series前方小區域偏位撞擊」，點擊率超過250萬，該車在前方小區域偏位撞擊測試中，只拿下「Marginal及格邊緣」得分，IIHS分析指出，撞擊過程中因，駕駛左腿有可能受到嚴重傷害，無法有效地全面保護乘客，因而拿下較差評價。
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