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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網李家如 綜合外電】
談到德國總理梅克爾,有人形容:「歐洲不能沒有他」。梅克爾任內十多年來,德國經濟始終強勁,更多次化解歐盟危機。但也有人批評德國長期巨額貿易順差已對鄰國帶來影響,在當年歐債危機和英國脫歐公投處理失當,更為歐盟埋下未來分裂的禍根。
梅克爾自 2005 年擔任德國總理,至今已走過十個年頭,目前外界還不確定梅克爾是否繼續出馬角逐連任,根據德國媒體《Bild am Sonntag》報導,德國最新民調有 48% 的受訪民眾不希望梅克爾繼續連任總理,其中讓她元氣大傷的難民政策更有 47% 民眾表示不滿。
《Nasdaq》精選優惠報導,德國經濟研究所預估,德國明年經濟成長在新興經濟體疲弱和內部因大批難民湧入的不確定下恐低於今年,明年全年 GDP 成長僅 1.5%,較德國官方預估的 1.8% 來的悲觀。
姑且不論梅克爾能否繼續蟬聯總理大位,《MarketWatch》專欄作家 Matthew Lynn 指出,梅克爾掌政至今已犯下三大錯誤:
首先,經濟方面。Lynn 指出,德國經濟表面上看來堅實,有可觀的經濟成長和創造大量就業機會,最新公布的 11 月失業率更降到 6.3%,創下 1990 年東西德統一後的最低點。
但事實上,德國薪資隨著歐元走貶實質不斷縮水,貿易順差卻不斷擴大,已逼近國內生產總值的 9%,但這並沒有使得德國人更加富有,反而對全球需求不斷減少,也連帶影響到鄰國的產出與就業率。
此外,Lynn 也抨擊歐盟的單一貨幣政策不可能持久。在 2010 與 2011 年希臘、葡萄牙與愛爾蘭分別爆發債務危機時,就反映出單一貨幣政策建構上的問題,儘管當時梅克爾等歐盟高層決定給予紓困,但五年過去後,希臘經濟仍持續萎縮,葡萄牙即將走向另一場危機。
他認為當時做法應該是幫助這些國家退出歐元區,而非讓他們留下來,未來歐元存廢更可能面臨新一波危機。
Lynn 也不客氣批評,歐盟在梅克爾的領導下糟糕透頂。法國影響力下降,意味著德國在歐盟主導力大增。但歐盟與美國的自由貿易協定談判遲遲未能完成,而未來兩年內英國更可能舉行公投脫歐,只不過梅克爾顯然不願意在這項議題上讓步換取英國續留。若此事成真,將嚴重打擊歐盟的威信。
『新聞來源/鉅亨網 』
(中央社記者邱俊欽桃園16日電)機場捷運機今天起開放個人試乘,不僅是A1台北站大排長龍,終點A21中壢環北站依舊搶搶滾,不少民眾將早起排隊當成運動,中午過後的返程民眾也感到相當新鮮。
機場捷運「自由試乘」從今天起到時間到3月1日,知名訂房網每日搭乘時間為上午8時至下午4時,夜間則進行設備系統保養改善工作;但試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段,並依各站人數彈性分配調整。
自由試乘民飯店比價眾上午起就陸續排隊準備體驗機捷的便利性,也使得起迄或沿途的大站,都形成人潮爆滿的狀況。
相對於A1台北站的長長人龍,終點A21中壢環北站依舊搶搶滾,在每個時段,都可以看到排隊熱潮。
A21站機捷工作人員為了讓民眾更快速抽取號碼牌,統一由站務人員幫忙按鈕,再發給排隊的乘客,縮短進站的時間,但是還是有不少乘客抱怨排隊時間太長,希望未來能改進。
部分返程的中壢民眾,對於搭乘機捷感到相當新鮮,問到搭乘的感覺時,表示「從A21中壢站到機場站間的路程有點彎,不太平穩」,但也有人說「很棒,可以看到桃園到台北沿路的風光」。1060216
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